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中國部分一線城市已具備發展郊區購物中心條从今年初心

发布时间:2020-02-14 15:45:50

  中国部分一线城市已具备发展郊区购物中心条件

  在过去的10年中,以北京为首的中国部分一线城市曾迎来一波 郊区购物中心 热,但由于当时的条件不够成熟,这一时间的购物中心大部分都不幸夭折。

  然而隨著中國經濟快速發展,城市持續擴容,當下中國部分一線城市已具備發展郊區購物中心的條件,而一些郊區商業基因也正逐漸形成。

  汽车普及使消费者活动半径扩大

  数据显示,目前全国汽车保有量已突破1亿辆,且年增长率超过20%,而诸多大规模城市的增长率相对更高。汽车的普及化发展大大增加了人口的消费半径,相当于拉近了城郊距离,使得偏居郊区的目的性消费机会大增。而有车族收入水平,相对乘坐公共交通的人群消费能力更高,从而为郊区购物中心的品质化发展形成了有力支持。

  郊区购物中心具备便利化优势

  由于传统商圈物业条件的限制,商场硬件、车位等配套条件的滞后且升级改造困难,给消费带来了极大的不便利性。而与之相对,城市郊区拥有宽裕的土地提供,购物中心的相关配套可以做得更完善,且各城市的道路建设亦提升了郊区的可达性,使得郊区购物中心具备了一定的便利性优势。

  城市人群休闲消费需求增长

  随着收入水平提升,城市居民对旅游休闲的需求大大提升,而中国大城市的公共休闲设施与场所普遍相对匮乏,造成周末人们可选择的休闲地点十分有限。郊区购物中心距城市有一定距离,其沿路与周边的景观、乃至空气都与市区均有所差异,且其内部业态所具备的购物、休闲等多元功能,可以满足家庭人群长时间的游逛消费,因此有机会成为周末举家出游的欢聚目的地。

  业态丰富度带来差异化选择

  若郊区购物中心的业态与市区相比没有特色差异,则居住于市区的消费者到达郊区的意愿会大大降低。而在之前因为国内业态的类别有限,且大部分品牌优先选址于市区,造成郊区购物中心可选择的业态,以及与市区形成差异的空间很小。而当下中国业态丰富度已显着提升,为郊区购物中心实现业态差异创造了良好机会,从而使郊区购物中心可以在业态内容上实现其独特竞争力,吸引更多顾客从更远的地点到达。

  体验性业态引入尚需优化

  因为市区用地紧张,需要引入更多高租金业态商家来平衡项目投资收益,这就造成部分需求大面积的体验性业态难以进入。

  而郊区购物中心在规模与租金压力方面都有优于市区的优势基础,因此在体验性业态引入方面可以做到更优。同时,与市区需要发展高密度的建筑不同,郊区土地可以承载更多、更丰富的建筑形式,为顾客创造有别于市区的场所感,形成项目独特吸引力。

  需要注意的是,郊区购物中心新机会的显现,更多还是在中国的一线城市,且对选址及运营能力都有更高要求;而二线城市因种种因素限制,目前发展郊区购物中心则仍需要十分谨慎。

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